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E标志 (E-Mark)
欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求﹐具体体现为E标志和e标志认证.
E标志
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)﹒E标志认证是根据欧洲经济委员会(ECE)在日内瓦签署和颁布的ECE法规实施的一种对汽车部件(包括汽车电子产品)的批准制度。
欧洲经济委员会是联合国的一个分支机构,目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国家﹒ECE法规是推荐各成员适用﹐不是强制性标准﹒成员国可以套用ECE法规﹐也可以延用本国法规﹒目前从市场需求来看﹐通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书﹒
E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件﹐没有整车认证的相应法规﹒获得E标志认证的产品﹐是为市场所接受的﹒国内常见E标志认证产品有汽车灯泡﹐安全玻璃﹐轮胎﹐三角警示牌﹐车用电子产品等﹒
制造商在申请E标志认证之前必须确认或了解要出口的国家是否认可(签署认可协议)按ECE法规对汽车部件的认证检测结果。
E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构﹒E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门﹒

E标志如右图所示,中间的x为一个数字,用来表示签署认可协议的国家代号,具体为以下:
| E1 | 德国 |
|---|---|
| E2 | 法国 |
| E3 | 意大利 |
| E4 | 荷兰 |
| E5 | 瑞典 |
| E6 | 比利时 |
| E7 | 匈牙利 |
| E8 | 捷克共和国 |
| E9 | 西班牙 |
| E10 | 南斯拉夫 |
| E11 | 英国 |
| E12 | 奥地利 |
| E13 | 卢森堡 |
| E14 | 瑞士 |
| E16 | 挪威 |
| E17 | 芬兰 |
| E18 | 丹麦 |
| E19 | 罗马尼亚 |
| E20 | 波兰 |
| E21 | 葡萄牙 |
| E22 | 俄罗斯 |
| E23 | 希腊 |
| E24 | 爱尔兰 |
| E25 | 克罗地亚 |
| E26 | 斯洛文尼亚 |
| E27 | 斯洛伐克 |
| E28 | Belarus |
| E29 | 爱沙尼亚 |
| E31 | 波斯尼亚和黑山共和国 |
| E32 | 拉脱维亚 |
| E34 | 保加利亚 |
| E37 | 土尔其 |
| E40 | 前南斯拉夫共和国 |
| E42 | 欧共体 |
| E43 | 日本 |
e标志
与“E标志认证”并行的汽车零部件认证还有“e标志认证”,e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车﹐安全零部件及系统的认证标志﹒其不同之处在于:“e标志认证”是欧盟要求的、是证明产品符合位于布鲁塞尔的欧洲共同体委员会颁布的指令(法规)的证据。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可﹒
测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构﹐发证机构是欧盟成员国政府交通部门﹒

e标志如图所示,只不过E字母为小写,外框为方框,中间的x仍表示签署认可协议的国家代号数字仍表示:
e1—德国 e2—法国 e3—意大利 e4—荷兰 e5—瑞典 e6—比利时 e9—西班牙 e11—英国 e12—奥地利 e13—卢森堡 e17—芬兰 e18—丹麦 e21—葡萄牙 e23—希腊 E24—爱尔兰
本页内容经网站http://www.e-mark.com.cn和http://www.set.org.cn上的内容汇编而成。
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